南沙路灯车出租，花都路灯车出租，番禺路灯车出租 路灯车的液压系统的油路有哪几种形式？ 由于该车的特点是: “轻巧”(折叠起来仅只有1.5m高); 要求可以自行行走; 其变幅机构比普通路灯车多出一段伸缩臂结构。考虑到这些特点, 该车采用双泵回路系统, 其中主泵主要为变幅、伸缩、回转系统和工作台的调平机构以及行走系统供油, 而小泵主要为平衡支腿回路供油。考虑到该车变幅、伸缩、回转和工作台调平机构系统与小车的行走系统是两个的独立系统, 则要求在高空作业时小车不能运动; 同样在行走的时候也不能进行高空作业工作。因此为了充分利用系统的效率, 在上车系统和行走系统之间设置了一个两位三通换向阀。这样虽然两个系统都是由同一个主泵供油, 但这一手动换向阀, 确保了两个运动的独立性, 即它们不可能同时工作, 这就确保了小车在高空作业的时候, 不会因为人为的误操作而使小车运动, 增加高空作业的危险性。
从控制方式分析, 考虑到该小车没有操作室, 控制装置多数是裸露在外面, 且路灯车多数是处于暴晒、雨淋等户外工作环境。在这种环境下如果使用电磁换向阀的话, 因没有很好的遮蔽, 容易造成这些电控装置的失灵, 造成高空作业时的潜在危险。由此, 该小车除了工作台的调平机构使用自动电控装置外, 其他控制系统一律采用全液压控制。上车液压控制系统上车系统由变幅、伸缩、回转以及工作台调平液压系统组成, 对这些液压系统进行工作分析, 确定其液压控制系统回路。
变幅机构液压系统回路： 该系统的变幅机构全部采用双作用液压缸作变幅回路, 这也是折叠臂式必用的变幅机构, 变幅液压缸承受载重G与机臂重力之和的分力作用。考虑到路灯车对安全性的要求很高, 因此应采用平衡阀来达到负重匀速下降的要求, 当三位四通换向位于右位, 变幅液压缸克服负载重力作功时, 液压油直接通过平衡阀中的单向阀做功;当三位四通换向阀位于左位, 变幅臂缩回时, 在受到负载重力作用下, 使机臂下降速度增加, 故此处采用平衡阀, 以达到在负重的同时且能匀速下降的要求。
伸缩机构液压系统回路：为了增加该车的作业高度和水平宽度, 特设置了伸缩结构。伸缩液压缸安装在中臂变幅臂上, 通过手动三位四通换向阀的换向, 便可以实现伸缩液压缸的伸展和缩回, 从而实现伸缩臂的伸与缩。平衡阀的作用与前述变幅机构中的一样, 是为了保持伸缩臂在缩回时, 能匀速下降, 从而减少不必要的危险。
回转机构液压回路： 该路灯车的工作手臂, 要求能作360°旋转运动, 用回转液压机构来实现这种功能。液压马达通过大、小齿轮的啮合, 驱动作业架回转;再经过切换三位四通换向阀, 便可以实现作业架的旋转;通过对或门型梭阀的控制, 便可以实现:无论回转马达朝何方向旋转, 制动缸只要有油通过, 都可将制动油缸打开;当换向阀处于中位时, 液压马达停止旋转, 制动油缸由于通油, 而不能打开, 从而起到了制动的作用。另外, 此处还设置了一对缓冲阀, 起到调节油压、保护马达和管道的作用。
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