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点击次数:1337  更新时间:2015-08-25   【打印此页】  【关闭

     佛山路灯车出租,佛山路灯车,限制变矩器内油压不至于过高,在进油道上装有安全阀。变矩器进油压力超过某一数值,此阀打开,使进油道箱锡焊、改进后Iljj铜焊薄铁皮、改进后爿]铜管出油管图3改进后的液压传动变矩器散热器图内的工作油直接泄往油底壳。变矩器还有另外一个液流通道,把涡轮出口和泵轮进口沟通,其间安装~个单向压力阀10。当进口压力低于规定值时,该阀打开,使祸轮出口油直接通往泵轮进口,保证进口油压不至继续降低。当柴油机工作中出现较大的振动时,焊接材料出现裂痕,焊接连接部位出现渗漏现象。随着潘漏时间的延长,出口油压力不断降低,将超出调压阀11补偿压力调节范围。同时,当泵轮进口压力低于规定值时,涡轮出口油不能经过单向阀直接通往泵轮进口,而是渗漏出外界,变矩器进油路压力得不到补偿,导致进口油压不断下降。当进口油压力低于液体汽化压力时,在泵轮叶片的进口区段,便产生气蚀。气蚀除损坏叶片、造成液力传动变矩器的部件损伤外,还因气泡占住一定体积.液流带者气泡流过叶片时会产生严重脱流现象。同时.气泡占住的体积,使液流通道的实际过流截面积减小、流速升高、液力损失增大,致使变矩器所传递的功率、扭矩、变矩系数及效率等急剧下降。根治措施根据以上分析可以看出,液压油散热器漏油造成的后果是非常严重的.必须及时杜绝其渗漏现象。根据该车的结构特点及液压油散热器的安装位置,只能在满足渡压油散热器所要求的散热性能的前提下,改变液压油散热器材料和焊接材料,从提高焊接材料的力学性能方面考虑,来解决上述问题。


    佛山路灯车出租,佛山路灯车, 经过对多种材料的测试和比较,发现改用铜管替代薄铁皮、铜焊替代锡焊,重新制作液力传动变矩器散热器片,具有较多的优点且操作相对简单、运行可靠。这是因为:①铜的导热系数大。铜管做成散热器后,其厚度和散热面积与原铁皮做的散热器相同,但铜的导热系数丈.20℃时、铜的导热系数是393.6WA~-K;铁的导热系数是548-,Jm·K;铜的导热系数比铁大7倍多。其良好的导热性,使铜管做成的散热器的散热能力有很大提高。铜的熔点比锡的熔点高(铜的熔点是1083C,而锡只有几百度),耐高温性好。即使液压油散热器温度达到上百度,也不影响焊接材料的性质改变。铜焊的力学性能好铜的抗拉强度可达到45x9.8(Nhum),比锡焊接材料的抗拉强度要高出4倍。改进后的效果改用铜管替代薄铁皮、铜焊替代锡焊.重新制作渡力传动变矩器片后,达到了理想的效果。原来采取补焊方法.因为该车每月需补焊四次,则年损失费用预计为1.7万余元。另外,路灯车效率和功率下降后,不能满足匣来的负荷;如在叉运零件或板材时,路灯车效率和功率突然下降.有可能使零件和板材掉落,发生重大人身伤害和设备伤害,后果将十分严重。改进后.由于采用的焊接材料具有较好的强度、抗振动和耐高温性能.所以杜绝了该车变矩器散热器液压油的泄漏,使路灯车又恢复原有功率、扭矩、变矩系数及效率。


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