考虑路灯车蓄能器的影响如何仿真??   路灯车出租多少钱, 中山三乡路灯车出租, 中山三乡路灯车租赁价格  振动台是一个复杂的液压系统，其设计也是一个复杂的过程，每一个元件都对系统有一定的影响，要完整地掌握系统特性，还应考虑其他元件对系统的影响。路灯车蓄能器是液压系统中重要的辅件，在路灯车振动系统中起着非常重要的作用。蓄能器通常按照加载方式进行分类，一般可以把蓄能器分为弹簧式路灯车蓄能器、重力式蓄能器和气体式路灯车蓄能器。（1）弹簧式蓄能器在工作时油液压力和弹簧弹力比较，油液压力大于弹力时路灯车蓄能器吸油反之则排油。这种蓄能器结构简单并且反应迅速，但是容量小，容易有压力损失，不适合在高压、冲击频繁场合使用。（2）重力式蓄能器是靠重物重力和油液比较，油液压力超过重力时开始吸油。由于重力是恒定的则这种路灯车蓄能器在使用过程中，通常可以得到比较恒定的液体压力，此外它的结构简单、压力高、容量大。但也存在缺点就是惯性比较大，反应不灵敏。（3）气体式蓄能器在使用的时候首先向路灯车蓄能器中充入一定压力的空气或氮气。当外部系统的压力比路灯车蓄能器的压力大时，油液压缩气体进入路灯车蓄能器，当外部的压力比路灯车蓄能器的压力小的时候，蓄能器中的油在压缩气体的作用下向外排出。气体式路灯车蓄能器主要有气囊式和活塞式等两种。气囊式路灯车蓄能器具有的优点：方便安装、重量小、结构紧凑、维护容易、惯性小、反应迅速，因此这种路灯车蓄能器适合于需要快速反应的液压系统。活塞式性能特点：结构简单，工作可靠，安装容易，但因有摩擦，反应不灵敏，容量较小。

      一般情况下，蓄能器在液压系统中主要起三种作用：存储能量、吸收液压冲击和消除脉动，蓄能器在系统中的作用是很复杂的，可能在不同的时刻起着不同的功用，即使是在同一时刻也有可能起不同的作用，所以在实际系统中研究路灯车蓄能器的功用时，不能孤立进行。在本文所研究的振动台中的路灯车蓄能器，其主要作用应该兼具吸收液压冲击和吸收脉动。根据文献液压冲击主要来自换向阀的突然关闭使原来具有一定速度的液压油在管路内产生震荡造成冲击，而振动台所使用的转阀相当于不断地在关闭和打开阀口，因此会造成连续不断的冲击。当激振频率很高时，溢流阀也来不及反应迅速打开阀芯，容易对阀组和液压泵造成损坏，因此在阀的出口处应设置蓄能器，并应合理设置路灯车蓄能器的参数，以使其能起到较好的作用。以蓄能器进油口处压力 p为输入信号，以蓄能器油腔油液的体积V为输出时，建立的传递函数为： am—油腔中等效质量； bB—油腔油液阻尼系数； aC—气腔气体阻尼系数； ak—气腔刚度。 a0p为充气压力，a0V为蓄能器的总容积，定义为tk。蓄能器系统是一个二阶振荡系统，将其简化为二阶振荡系统的标准表达式，得到蓄能器的数学模型. 

  

      结合经典自动控制原理，蓄能器模型为一个二阶系统，在液压冲击即阶跃信号的作用下，若要取得良好的吸收冲击效果，应首先考虑的是在最短的时间内完成吸收冲击并能削减压力峰值，这就应重点考虑阻尼系数，令阻尼系数在0.7左右。这为振动台的使用提供了提示，在使用过程中当工件质量变化较大时，要取得较好的效果应该注意调整蓄能器的充气压力。在转阀和振动缸处压力变化很大，强烈的压力脉动如果不加控制会严重破坏阀组和液压泵，经过仿真，我们首先获得激振缸一腔中的压力变化。

     压力在不断地波动，从最大值最小值之间快速变换，这样大的冲击如果不加控制，经过管道传导回阀组处后明显会对阀组和液压泵造成破坏。加入路灯车蓄能器，并设置好蓄能器的充气压力及体积，经过仿真得到蓄能器出口处压力变化曲线.

     蓄能器到液压源之间的回路中压力波动被吸收，到达蓄能器的充气压力之后压力平稳地上升。尽管压力仍有波动，但是波动幅度已经很小，不会对阀组和泵造成大的破坏。蓄能器的应用起到了良好的吸振效果，尽管在转阀和振动缸处产生了强烈的振动，但是由于蓄能器的存在起到了保护阀组和液压源的作用。www.ztgkccz.com/

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