惠州路灯车出租  路灯车电气系统是路灯车正常运行的核心， 惠州路灯车出租, 惠州路灯车公司, 惠州路灯车  除了负责向路灯车供应电能外，最重要的功能就是控制路灯车各机构工作。传统的路灯车使用继电接触器控制方式，由于路灯车本身工作特点是间歇动作、频繁启停，这种反复式的作业模式对继电器、接触器等控制器件的可靠性要求非常高。随着电气自动化时代的到来，路灯车电气控制技术也进一步革新，ＰＬＣ变频器控制系绕逐渐得到应用，虽然ＰＬＣ技术显著地提島了控制系统的可靠性，但是对ＰＬＣ控制系统的可靠性研究仍然具有重要的工程实用价值。可靠性是指产品在规定条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力ＰＳｌ，在这里产品的含义比较广，在本课题研究中即为系统。要想提高系统的可靠性水平，关键在于做好系统的可靠性设计和分析工作，可靠性分析为系統可靠性设计、系统使用和维护管理提供了指导和建议。系统可靠性分析属于可靠性工程理论范畴，美国在１９４３年成立了电子管研究委员会，专口研究电子营的可靠性问题，这成为可靠性研究的开端。可靠性工程独立为一口学科后，理论与应用快速发展，可靠性工程技术不仅在军用电子设备领域取得了成功的应用，而且陆续推广到机械、建筑等各个民用行业。经过６０多年的技术研究和工程应用，可靠性工程技术取得了长足的发展，形成了由可靠性设计、分析、验证与评价Ｈ部分组成的技术体系。其中可靠性分析能够挖掘系统潜在的隐患和薄弱环节，并通过合理地系统改进设计将威胁系统安全的隐患排除，进而提高系统可靠性。系统可靠性分析研究方法比较多，包括传统的故障模式与影响分析法、故障树分析法、ＧＯ法等，近年来，基于故障物理的可靠性分析技术也备受关注，综合来看，可靠性建模与仿真是目前系统可靠性分析研究的重点。基于上述分析，本课题提出Ｗ故障树可靠性建模为基础，结合蒙特卡洛仿真的系统可靠性分析方法。

      可靠性理论起始于电子设备的可靠性和寿命研究，后来不断发展，在机械、控制等系统工程中得到应用，是安全工程研究领域的重要理论。本文研究的是特种设备的电气系统，特别是电气控制系统，电气控制系统对整个设备的运行起着安全保护、可靠控制的作用。具体到路灯车电气系统的可靠性研究，由于设备种类繁多，不同类型的路灯车电气系统结构与功能存在差异，因此迫切需要提出一种适用性广泛的可靠性分析方法。查阅到的国内外直接相关的文献非常有限，接下来对目前国内的路灯车电气系统可靠性研究进行阐述。姚加飞等对某型起重布料两用塔机电气控制系统可靠性进行分析，采用了可靠性框图建模方法，建立了电气控制系统的可靠性数学模型，通过可靠性预计方法实现模型的求解和可靠性分析。陈性对集装箱装卸桥电气控制系统进行了故障诊断研究，在详尽分析装卸桥驱动控制器电路的基础上，应用了故障树分析法，对电气控制系统可靠性进行故障树分析。袁松涛对性台桥式路灯车控制系统进行研究，在完成系统总体设计的基础上，同样使用故障树分析法对控制系统进行可靠性分析。

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      关于路灯车电气系统可靠性方面的研究目前还是比较有限的，尤其是国外直接相关的文献很难查阅到，在研究过程中，参考了相关设备的电气系统可靠性研究。对ＣＲＨ３型动车组电气系统进行可靠性研究，利用最小路集不交化得到系统可靠性评估指标，在对动车组牵引传动系统和辅助供电系统进行逻辑功能分析的基础上，采用可靠性框图构建相应的可靠性模型进行分析。以船舶电站自动控制系统为研究对象，利用故障树分析方法建立系统故障树模型并加以分析研究。对电动汽车的电机驱动系统的可靠性做了详细的研究，采用ＦＭＥＡ和ＦＴＡ方法对设计电路进行了详细的故障分析，通过分模块计算方法实现了系统可靠性分析。国外对路灯车的电气安全可靠性研究同样非常重视，在路灯车电气系统可靠性方面的研究文献很难找到，通过查阅相关设备的电气系统可靠性研究资料进行综述分析。研究了具有开关动作的电气系统的可靠性评估系统发生故障的同时开关动作，对评估算法进行了程序设计，并以典型系统实例分析。 提出了利用红外热像技术提高电气系统可靠性和降低损耗的方法，工业电气设备或系统的可靠性受温度的影响较大，该文献提出电气和机械设备的热工况监测是提高可靠性和降低电力损耗的关键，采用红外热像技术对设备运行温度进行实时监测可有效提高设备可靠性。等对配电系统可靠性指标的优化评估进斤了研究，提出了使用梯度投影法来求解电气系统负荷可靠性指标最优值的方案。对滚筒采煤机电气系统进行可靠性和维修性分析，重视实际可靠性数据的获取，经过长时间的跟踪统计，得到足够的系统故障数据，然后借助相关模型对采煤机电气系统的可靠性进行分析。

  

      根据以上研究目标，本文的主要研究内容如下：  （１）构建ＦＴＡ－ＭＣ可靠性建模仿真分析技术框架研究路灯车电气系统可靠性分析的难点，并对可靠性相关理论进行阐述，结合故障树建模与蒙特卡洛仿真，构建ＦＴＡ－ＭＣ可靠性分析技术框架。

     （２）路灯车电气系统故障树可靠性建模分析围绕路灯车电气系统功能结构、工作原理Ｗ及故障模式进行分析，在此基础上研究故障树在电气系统可靠性建模中的应用问题，并某型口式路灯车电气控制系统为例构建系统故障树模型，对元器件进行可靠性预计，进而实现故障树模型分析。

      （３）设计ＦＴＡ－ＭＣ可靠性仿真分析算法并实例应用研究蒙特卡洛可靠性仿真流程，在对仿真关键技术分析的基础上，设计ＦＴＡ－ＭＣ可靠性仿真分析當法，然后以构建的路灯车电气控制系统故障树模型为例进行仿真应用，并对结果进行分析。

   

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