惠州路灯车出租，惠州路灯车租赁，惠州路灯车租赁公司。工程中常取结构振型阻尼比都相同。基于叶氏分析法对路灯车的伸缩臂进行瞬态动力学分析。通过定义阻尼系数和模态分析获得所需的频率范围，然后计算出阻尼系数。分别在三个工况下完成了伸缩臂的瞬态动力学分析，获得了结构Von Mises等效应力随时间变化的以及伸缩臂头部位移随时间振动情况的。并探讨了不同频率范围下阻尼系数和阻尼比对结构振动的影响，为伸缩臂的瞬态动力学分析研究提供参考。升降制动冲击时滑块处 VonMises等效应力随时间变化情况。从图可知振动周期仍为0.3s，伸缩臂 VonMises等效应力值比启动时要小。回转台启制动冲击下的瞬态分析结果回转台启制动时，滑块处等效应力随时间变化。由于只受到水平冲击，所以二节臂头部位移变化几乎为零。时间等效应力节点竖直位移.回转启制动时二节臂头部竖直方向振动位移.阻尼系数对结构振动的影响根据，可计算出伸缩臂在不同频率范围内的阻尼系数。模态范围频率范围三阶到八阶。根据表中的阻尼系数，在工况一下对伸缩臂进行瞬态动力学分析，结构VonMises等效应力随时间变化。通过对比分析各条可知，当模态变化范围从三阶到四阶变为三阶到五阶时，由于阻尼系数变化较大，所以等效应力变化也较大。根据可知，阻尼系数对结构振幅变化情况影响显著，选择的频率范围越广，计算得到的阻尼系数越大，每个周期振幅的衰减值也越大。

    惠州路灯车出租，惠州路灯车租赁，惠州路灯车租赁公司。结构需要从静止加速到额定速度。升降或者转台突然转动冲击过程为载荷步二。当结构以一定速度升降或者回转的同时，结构振动也在以一定的阻尼进行衰减，这是载荷步三。瞬态动力学分析结果:升降启动冲击下的瞬态分析结果升降启动时二节臂头部位移振动。0.4s前为重力加载后的衰减过程，0.4s到2s为升降冲击振动衰减过程。如图2可知振动周期约为0.3s，最大应力出现在下滑块边缘，结构VonMises等效应力随时间变化。可知结构振动衰减到平稳后，VonMises等效应力为静态分析时的应力值。升降启动时二节臂头部位移随时间变化.升降制动冲击下的瞬态分析结果升降制动时二节臂头部位移振动。前为重力加载后的衰减过程，0.4s到2s为升降制动冲击振动衰减过程。伸缩臂的振幅比伸缩臂在水平位置起升时小。升降制动冲击下滑块处等效应力等值线.基于叶氏 的伸缩臂瞬态动力学分析结论（1）在升降启动冲击、升降制动冲击和回转台启制动冲击这三个过程当中，冲击振动越来越小；升降制动冲击和回转台启制动时最大等效应力比升降启动时小。（2）探讨了不同频率范围下阻尼系数对结构振动的影响，频率范围越广，阻尼系数越大，结构的振动衰减越大。（3）结构的阻尼比对结构振动影响显著，但第一个波峰值基本不会随阻尼比变化。

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