潮州路灯车出租,  如何分析超高压溢流阀流场??     潮州路灯车租赁,  潮州路灯车公司     根据上述建立的数学模型，利用商业化的ＣＦＤ软件Ｆｌｕｅｎｔ对超高压溢流阀进行流场的数值模拟和分析。首先根据所设计的尺寸，进行了主阀芯阀套的三维建模，并从中抽取了三维流道几何模型，然后对流道模型进行网格划分后，利用Ｆｌｕｅｎｔ软件进行了相关设置，并求解计算得到了阀腔流场的压力分布云图、速度分布云图、气体体积比分布云图。主要分析了主阀口入口压力、阀芯半锥角等因素对气穴产生的影响，并根据仿真结果对阀内部流场进行了改进，抑制了流场内部的气穴现象的发生。

       三维流道建模与网格划分,  根据设计计算，超高压溢流阀的主级三维模型。其中Ｘ表示阀口开度。从阀芯、阀套、阀座装配图中抽取的。将抽取的三维模型另存为ｘｔ格式，将其导入Ｆｌｕｅｎｔ前处理软件进行自适应网格划分，由于阀口开度较小，为追求更高的网格质量，采用四面体网格并在阀口处局部加密网格，网格数量共１２３８０１６个。

    ２边界条件设置与初步仿真分析为对本超高压溢流阀的流场在７０ＭＰａ入口压力下的流量、涡流、气穴等有个初步的认识，选取Ｒｅａｌｉｚａｂｌｅ模型进行初步仿真分析。阀口开度１ｍｍ，油液选取４６号抗磨液压油。主相设置为油液，密度８６４ｋｇ／ｍ３，动力粘度为０．４Ｐａ．ｓ（超高压力下油液粘度会变大）；次相为空气，密度１．２２５ｋｇ／ｍ３，动力粘度为丨．２６ＸＨＴ６Ｐａ．ｓ。主次相间转化选取Ｃａｖｉｔａｔｉｏｎ模型。气泡分离的临界压力设为１０ｋＰａ。初步的边界条件设置如下：压力入口７０ＭＰａ，压力出口１００ｋＰａ。固定壁面：无滑移，采用标准壁面函数条件。迎风格式为二阶迎风格式。松弛因子均为０．０５。得到超高压阀内流场对称面的压力分布、速度分布、流线分布、气相分布图

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    １）油液流过阀口时，由于过流面积急剧减小，流速急剧增大，压力急剧下降。压力降到空气分离压时，气泡便从油液中分离出来，形成气穴现象。

   ２）阀口过流断面处油液流速最大，越靠近壁面油液流速越低。油液流过阀口后在靠近阀芯一侧和阀套底侧以及阀套孔处有漩涡形成。

    ３）流场中气穴发生的区域、漩涡发生的区域、低压区域三者相吻合。从流场初步仿真结果中可以看出，溢流阀工作在超高压工况下的气穴现象十分严重。为对流场的气穴现象有个全面的认识，得到影响气穴产生的因素从而找到抑制气穴现象的方法，后续将依次分析入口压力、阀芯锥角、阀套倒角等因素对气穴产生的影响。仿真模型均采用Ｒｅａｌｉｚａｂｌｅ湍流模型和多相流气穴模型。因为流道的三维模型具有对称性，所以流场内压力分布、速度分布、气体体积比等参数在各对称面的分布基本一致，以下各节统一给出各参数在阀流场的一个径向切面内的分布。

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