肇庆路灯车，肇庆路灯车出租，肇庆路灯车出租公司，路灯车倾斜油缸简化计算和单元选取？？路灯车的门架起升装置与车架主要有两部分连接：一是外门架支座通过驱动桥与车架连接，二是倾斜油缸与车架连接。支座与驱动桥的连接是销轴连接的形式，能保证外门架的转动需要。倾斜油缸主要作用使路灯车门架在装卸作业能够前倾和后仰，一般采用双向作用活塞式的液压油缸。油缸的两端分析都为销轴连接，故路灯车起升系统的倾斜油缸只承受轴向力。在分析时简化为杆单元，采用LINK8—三维杆（或桁架）单元。LINK8单元是杆单元中应用比较广泛的工程的单元，经常可以用来模拟：桁架、绳索、杆件、弹簧等等。LINK8单元是一种三维杆单元，它的受力方向是平行于杆的轴向，可以轴向拉压两个方向的力。LINK8单元只有两个节点，每个都有三个自由度：沿节点坐标系X、Y、Z轴方向的平动。节点为不传递力矩，单元本身也不承受弯矩。本单元具有塑性、蠕变、膨胀、应力刚化、大变形、大应变等功能。路灯车整车的约束条件处理约束条件的处理是采用有限元方法计算所需要特别注意的步骤之一。对路灯车的整车结构动态性能分析而言，在高空作业货物过程中只有四个车轮与地面接触，路灯车的约束只能施加在四个车轮与地面的接触区域。为了反映实际条件，分析时对路灯车模型的车轮底部施加固定约束。