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路灯车如何设计来延长使用寿命??? 路灯车出租,钟落潭路灯车出租,钟落潭路灯车出租公司, 设计是延长路灯车使用寿命的首要环节。根据人体工程学设计的座椅、操纵台、环保型的低噪声发动机、赏心悦目的流线型驾驶室等深受使用者欢迎。据日本日立建机、卡特彼勒—三菱、小松、神户制钢等厂商的设计资料介绍,延长路灯车使用寿命的主要设计方法是推行可行性设计的维修设计。
运用负荷分析方法,准确地分析了路灯车等施工现场受力部件的应力分析,提出了延长机件寿命的设计(长寿设计), 即:1)降低面压(机件表面的接触应力),如用螺旋齿代替渐开线齿轮,使重迭系数增大。 2)分散负荷,如采用三角形履带行走系代替常远见的履带行走系,将驱动轮从常规的触地式移至三角形顶部,与地面脱离接触,使驱动轮从承受的冲击负荷,作业负荷大同度减小。 3)减少热量,如采用湿式离合器,湿式制动器等,以减少磨擦热。设计时努力改善路灯车的维修性是延长寿命的有力措施。维修性的定义为:“对系统、设备、机件进行维修的难易程度或性质”。部件或整机的使用寿命和其维修性的好坏有很大关系。http://www.zhongshanludengchechuzu.com/
如果路灯车维修性好,易于维修,能够采用“低成本的快速修理”,可使机件经常处于良好的技术状态,一旦出了故障,由于可以低成本快速修理,无需更换新件或新机,这实际上就延长了路灯车的使用寿命。所以在设计新机时,必须设法提高其维修性,其主要原则有:
1)拆装简单化。如采用OPS管接头(O形密封圈接头),分离式链轨节、翻转式驾驶室或发动机罩,间隙可调的铰接结构等。
2)部件组合化。将零部件设计成便于拆装的组件,如路灯车,由于采用了部件组合化设计,比CATD9H路灯车的部件拆装时间减少了60%~75%。
3)加油集中化。生产的大型路灯车,将变速器,变矩器等部件的加油口(含油过滤器)、测压点集中布置在一处,驾驶员站在地面就可以同时向上述部件加油和检查油压,免去了爬上爬下的劳累,有利于确保润滑按期进行和防止遗漏。
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4)检查监控化。运用电子和微要技术,对油量,油温,轴温,水温,振动及负荷进行监控,防故障于未然。
5)延长润滑周期。如采用双过滤器使油不易老化;对轻负荷,活动不频繁的杆系铰接部采用含油轴承,实现无油润滑;采用密封润滑式履带等来减少油的老化,泄漏,即延长了润滑周期,减少了维修作业量,又可确保机件处于良好的润滑状态。
6)易损件通用化,对常用的易损件,尽量采用通用件,以减少备件储备,方便备用件采购。
7)随机工具完备。在设计随机工具时应考虑周全。便于驾驶员进行日常维护修理。
8)尽可能从设计上减少维修项目,逐步实现无维修设计。采用新材料是延长路灯车寿命的有效措施,近年来,材料科学发展迅速,大量高强度,耐磨,抗振和抗冲击的新材实不断地出现,在设计新机时应根据路灯车性能与工况选用相适应的新材料,以延长其使用寿命.
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